Proměny pražského železničního uzlu ve 20. a 21. století
Kód: 170806Související produkty
120 let dráhy Březnice - Strakonice s odbočkami
Československá železniční vozidla
První svazek monografie řady E 499.0 poskytuje informace o její konstrukci, okolnostech vzniku, výrobě a provozu, opravách, rekonstrukcích, modernizacích, a používaných nátěrech.
Pod názvem Cukrovarská dráha se skrývá historie trati z Brna do Přerova s odbočkou z Nezamyslic do Šternberka od jejich vzniku až po současnost.
Muzejní železnice Šenovka a provoz na ní zachycen na jedinečných fotografiích!
Celobarevná publikace Aleše Filipa a Petra Hudouska, plná historických pohlednic, fotografií a plánků drážních staveb z období první poloviny dvacátého století
Detailní popis produktu
Jak se z nesourodé sítě tratí a nádraží zrodil dnešní pražský železniční uzel? Petr Lapáček mapuje jeho proměny od počátku 20. století až po současné modernizace. Přibližuje přestavby hlavního, smíchovského či Masarykova nádraží, výstavbu mostů, tunelů a spojovacích tratí, elektrizaci, Holešovickou přeložku i Nové spojení. Technicky přesný a poutavý výklad doplňují jedinečné archivní i současné fotografie, mapy, plány a schémata. Kniha potěší všechny fanoušky železniční techniky a dopravy.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Krakatit |
|---|---|
| Hmotnost: | 0.99 kg |
| EAN: | 9788026461333 |
| Autor: | Petr Lapáček |
| Vydavatel: | Cpress |
| Formát: | 210x297 mm, vázaná |
| Počet stran: | 192 |
| Rok vydání: | 2026 |
| EAN: | 9788026461333 |
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
