Železniční magazín 01/2025

Prvnímu ŽM v roce 2025 dominují články popisující novinky související s příchodem jízdního řádu pro rok 2025. Toto téma snad ani nemůže začít jinak než hodnocením prvního měsíce výhradního provozu pod dohledem ETCS na prvních úsecích koridorů, který dopadl nad očekávání dobře.

Jedním z vyskytnuvších se druhů problémů byly závady OBU ETCS na slovenských lokomotivách za jízdy v ČR. To muselo být řešeno využitím dispečerské lokomotivy ČD, jak ukazuje snímek spoje EC 123 „Valašský expres“ v žst. Červenka dne 20. 1. 2025, kde je na přípřeži Vectronu 193 025 ZSSK/RSL zařazena lokomotiva 362.030.

Přechod na grafikon pro rok 2025 s sebou přinesl více změn v používané technice, než tomu bývá obvykle. Zásadní událost se týkala ETCS, avšak také rozsah generační obměny vozidel byl mimořádný. S počátkem platnosti JŘ 2025 se například využití řady 380 soustřeďuje již jen na rameno Praha - České Budějovice - Linz.

Na snímku je dne 5. 12. 2024 zachycen stroj 380.003 ČD po dojezdu do stanice Budapest-Nyugati pu s vlakem EC 277 „Metropolitan“ z Prahy hl. n.

V souvislosti s koncem provozu lokomotiv řady 150 (přesněji 150.2 s max. rychlostí 140 km/h) i s dohledným koncem řady 151 (160 km/h) jsme pro ŽM 1/25 připravili malé rozloučení s původní řadou E 499.2 s množstvím historických snímků.

Jeden takový moment byl zachycen v listopadu 1984 na dnes již neexistujícím úseku u zastávky Tatenice s vlakem R 602 a lokomotivou E 499.2003.

Dále se věnujeme významné novince JŘ 2025 v mezinárodní dálkové dopravě, vlakům „Baltic express“, a to včetně ohlédnutí do historie za dřívějšími spojeními dnešního území polského baltského pobřeží a České republiky.

Na snímku pořízeném v první den jejich provozu, tedy 15. 12. 2024, je zachycen vlak EC 262 Praha hl. n. - Gdynia Gł. při odjezdu ze stanice Ústí nad Orlicí, v čele s Vectronem 5 370 075 PKP Intercity/CARGOUNIT.

Neméně významným momentem nového grafikonu je začátek provozu prvních bateriových jednotek ČD, jenž se odehrává na trase Ostrava střed - Mošnov, Ostrava Airport/Štramberk - Veřovice.

Na snímku z 18. 1. 2025 je jednotka 690.250 jedoucí jako Sp 3360 Ostrava střed - Veřovice zachycena po opuštění zastávky Sedlnice, z níž pokračuje dále napájena jen z baterií. Kolej vpravo vede k Letišti Leoše Janáčka Ostrava.